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MILAN central station

FERRO BATTUTO
Milano – Italia

La progettazione e l’installazione degli elementi a protezione della Galleria delle Carrozze è stata effettuata su disegno concordato con la Sovrintendenza ai Beni Architettonici di Milano da Gonzato Contract. I 35 cancelli, di cui 10 fissi e 25 apribili (alcuni di questi motorizzati), con una resistenza alla spinta superiore ai 3 kN/m, sono realizzati in ferro battuto, metallizzato e verniciato a polveri. Sono stati utilizzati solo fissaggi a terra tramite flange in acciaio dotate di tirafondi, specificatamente progettate per evitare di forare la pietra del Carso con cui sono realizzati gli spalloni, permettendone così il totale svincolo.

L’intervento fa parte di un percorso di recupero e valorizzazione dell’intero complesso, operato dalle Ferrovie e da grandi gruppi industriali privati. I cancelli, di altezza di 2 metri e lunghezze variabili dai 2 ai 9 metri, rispondono all’esigenza di praticità e di spazio. Sul prospetto principale sarà installato un cancello a libro a due ante, per una lunghezza complessiva di 9 metri. Il dimensionamento  delle cancellate è stato studiato   appositamente per contenere un eventuale impatto della folla.