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米兰中心火车站的 Arteferro 大门

Stazione Centrale 重建计划:安装了保护 Galleria delle Carrozze 的 35 个大门中的第一个。

今天凌晨,即 11 11 日星期三,开始安装大门,以保护米兰中央火车站,就规模和交通量而言,这是意大利第二大火车站。廊的大型纪念空间连接 IV Novembre Luigi di Savoia 广场,俯瞰杜卡 d’Aosta 广场,拥有 500 平方米的精品店。

封闭元件的设计和安装将由 Gonzato Contract (Ind.i.a. spa) 根据米兰建筑遗产监管局同意的设计进行。客户是纳瓦拉集团 (Italiana Costruzioni) 的一部分 Stazioni Nord Facility。干预是整个建筑恢复和发展过程的一部分,由 Ferrovie(铁路)的子公司 Grandi Stazioni 运营,由大型私营工业集团拥有。

总共有 35 扇门,其中 10 扇是固定的,25 扇可以打开(其中一些是机动的),高 2 米,高度从 2 米到 9 米不等,由锻铁制成,金属化和粉末涂层。为了满足实用性和空间的需要,主立面上将安装一个双叶折叠门,总长9米。闸门的尺寸经过专门设计,可承受来自人群的任何冲击,推力阻力大于 3 kN/m。门将仅使用地面固定装置通过配备地脚螺栓的钢法兰进行安装,专门设计用于避免在制造肩部的 Carso 石材上钻孔,从而允许它们完全释放。

所有金属元件的安装将由 Ind.i.a spa的一个部门Gonzato Contract 的专家进行该部门致力于主要作品,而制作则委托给 Ind.i.a. spa的一个部门Arteferro 的工匠其专门生产装饰半成品。

来自 Ind.i.a. spa总裁Bruno Gonzato 的说明«我们很荣幸被委托与当地建筑遗产监管局合作进行这项重要的干预。中央站是位于米兰市中心的绝佳区域,是城市和购物街的服务中心,也是高速列车和与欧洲其他地区连接的主要枢纽。从美学和功能的角度来看,我们对最终的结果非常满意:Galleria delle Carrozze 内的商业活动已经禁止车辆通行一段时间,现在将享有铁艺大门的保护从头开始,但完全尊重建筑物的线条。