米兰中心火车站的 Arteferro 大门
Stazione Centrale 重建计划：安装了保护 Galleria delle Carrozze 的 35 个大门中的第一个。
今天凌晨，即 11 月 11 日星期三，开始安装大门，以保护米兰中央火车站，就规模和交通量而言，这是意大利第二大火车站。廊的大型纪念空间连接 IV Novembre 和 Luigi di Savoia 广场，俯瞰杜卡 d’Aosta 广场，拥有 500 平方米的精品店。
封闭元件的设计和安装将由 Gonzato Contract (Ind.i.a. spa) 根据米兰建筑遗产监管局同意的设计进行。客户是纳瓦拉集团 (Italiana Costruzioni) 的一部分 Stazioni Nord Facility。干预是整个建筑恢复和发展过程的一部分，由 Ferrovie（铁路）的子公司 Grandi Stazioni 运营，由大型私营工业集团拥有。
总共有 35 扇门，其中 10 扇是固定的，25 扇可以打开（其中一些是机动的），高 2 米，高度从 2 米到 9 米不等，由锻铁制成，金属化和粉末涂层。为了满足实用性和空间的需要，主立面上将安装一个双叶折叠门，总长9米。闸门的尺寸经过专门设计，可承受来自人群的任何冲击，推力阻力大于 3 kN/m。门将仅使用地面固定装置通过配备地脚螺栓的钢法兰进行安装，专门设计用于避免在制造肩部的 Carso 石材上钻孔，从而允许它们完全释放。
所有金属元件的安装将由 Ind.i.a spa的一个部门Gonzato Contract 的专家进行该部门致力于主要作品，而制作则委托给 Ind.i.a. spa的一个部门Arteferro 的工匠其专门生产装饰半成品。
来自 Ind.i.a. spa总裁Bruno Gonzato 的说明«我们很荣幸被委托与当地建筑遗产监管局合作进行这项重要的干预。中央站是位于米兰市中心的绝佳区域，是城市和购物街的服务中心，也是高速列车和与欧洲其他地区连接的主要枢纽。从美学和功能的角度来看，我们对最终的结果非常满意：Galleria delle Carrozze 内的商业活动已经禁止车辆通行一段时间，现在将享有铁艺大门的保护从头开始，但完全尊重建筑物的线条。
